AVM Хабы для CHEVROLET / GMC

Хабы на колёсах внедорожников представляют собой муфты вращения, которые устанавливаются на передние полуоси полноприводных автомобилей для управления передним приводом машины. Хабы для Шевроле и других марок с колёсной формулой 4х4 позволяют отключать передний привод в случаях его ненадобности для экономии топлива и ресурса деталей трансмиссии. Это особенно актуально при езде по городским дорогам с твёрдым покрытием.

В магазине для автомобилистов avmhub-shop.ru имеется в наличии ручные хабы для Chevrolet AVM-418, 418HP, AVM-432, AVM-468, автоматические муфты AVM-918, 918D, ремонтные комплекты для колёсных муфт. Ручные хабы обладают высокой надёжностью за счёт простоты конструкции. Однако для его использования требуется выходить из машины и устанавливать переключатель во включённое состояние вручную, что не очень комфортно для водителя.

Особенности эксплуатации ручных хабов

Ручные AVM хабы для Сhevrolet не требуют особого технического обслуживания и предельно просты в эксплуатации. Они состоят из внутренней и внешней частей, закреплённых соответственно на конце полуоси и ступице колеса, которые блокируются между собой посредством шлицевого механизма сцепления в зависимости от положения переключателя муфты.

Для включения переднего привода необходимо поставить ручку переключателя муфты в положение 4х4. Для отключения привода переключатель устанавливается в положение 4х2. Периодически, в соответствии с инструкцией по эксплуатации, нужно разбирать муфту, промывать керосином и смазывать маслом SAE 30. Не следует использовать густую смазку и чрезмерно забивать ею хаб.

Особенности эксплуатации автоматических хабов

Автоматические колесные муфты Chevrolet включаются в работу самостоятельно с началом вращения полуосей в направлении вперёд. Чтобы полностью вывести из зацепления внутреннюю и внешнюю части муфты, следует остановить автомобиль, поставить переключатель в кабине в положение 2х4 и отъехать назад на 3-5 метра.

Если не выполнить этих действий, а только перевести переключатель, то AVM хабы для GMC и Chevrolet не отключатся, и передние полуоси и карданный вал будут вращаться от колеса вхолостую, изнашивая детали. Недостатком автоматических хабов является то, что они могут отключиться при скатывании авто с горки назад или его раскачивании вперёд-назад во время выталкивания из ямы или грязи.